Σε κλίμα συγκίνησης και πολιτικού απολογισμού πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα η τελετή παράδοσης – παραλαβής στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Ο απερχόμενος Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, παρουσίασε το έργο της 15μηνης θητείας του και παρέδωσε τα καθήκοντά του στον Γιώργο Κώτσηρα, υπογραμμίζοντας ότι η βασική δέσμευση που ανέλαβε η κυβέρνηση μετά την εθνική τραγωδία των Τεμπών υλοποιήθηκε στο ακέραιο.
Παραδίδουμε σήμερα έναν σιδηρόδρομο με πέντε επιπλέον δικλείδες ασφαλείας απέναντι στο ανθρώπινο λάθος, έχοντας ως κεντρικό στόχο να μην ξαναπεθάνουν παιδιά στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Αυτό δήλωσε με έμφαση ο κ. Κυρανάκης. Αναφορικά με τα έργα αποκατάστασης στον κεντρικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη μετά τις καταστροφές του Daniel, ξεκαθάρισε ότι δεν επιτράπηκε καμία παράταση στις εταιρείες. Τα κατασκευαστικά έργα ολοκληρώνονται στο τέλος Ιουλίου, ενώ τα συστήματα σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και αυτόματης πέδησης ETCS θα λειτουργούν στο 100% μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στο νέο 24ωρο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας του ΟΣΕ και στην ψηφιακή πλατφόρμα railway.gov.gr, μέσω της οποίας ελέγχεται με ακρίβεια η πορεία και η ταχύτητα κάθε συρμού, αλλάζοντας οριστικά την παλαιότερη «κουλτούρα της ντροπής». Σημαντική εξέλιξη αποτελεί και η νέα συμφωνία με τη Hellenic Train, η οποία προβλέπει την έλευση 25 νέων τρένων αντί για 23, με τους δύο πρώτους συρμούς να καταφθάνουν φέτος το καλοκαίρι.
Ανακαίνιση σταθμών, νέα λεωφορεία και ιστορική μείωση τροχαίων
Ο κ. Κυρανάκης έδωσε και μια σημαντική είδηση, ανακοινώνοντας την έγκριση δύο μεγάλων συμβάσεων δωρεάς για την ολοκληρωτική ανακαίνιση των σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Η ΔΕΗ θα αναλάβει να επαναφέρει τον ιστορικό Σταθμό Λαρίσης στην κλασική αρχιτεκτονική του μορφή, ενώ η METLEN θα χρηματοδοτήσει την αντίστοιχη αναβάθμιση του σταθμού της συμπρωτεύουσας. Επιπλέον, γνωστοποίησε ότι η Ελλάδα βρίσκεται πλέον μια ανάσα από την επίσημη έξοδο από το καθεστώς σιδηροδρομικής εποπτείας της Κομισιόν, καθώς το σχετικό σχέδιο δράσης έχει ολοκληρωθεί κατά 98%.
Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, η χώρα πέτυχε μια ιστορική πρωτιά, καταγράφοντας τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη για το 2025.
Οι χαμένες ζωές στην άσφαλτο μειώθηκαν από 665 σε 517, σημειώνοντας πτώση 22%, τη στιγμή που ο ευρωπαϊκός μέσος όρος κινήθηκε μόλις στο 4%.
Στο κομμάτι των αστικών συγκοινωνιών, ο απερχόμενος υπουργός σημείωσε ότι παραδόθηκαν 1.076 νέα λεωφορεία στην Αθήνα, ενώ στη Θεσσαλονίκη ο στόλος διπλασιάστηκε, φτάνοντας τα 500 οχήματα. Παράλληλα, οι προσλήψεις οδηγών ανέβασαν το δυναμικό στους 2.800 εργαζόμενους, βελτιώνοντας αισθητά τις συχνότητες σε κεντρικές γραμμές όπως το 550 και το 608.
Ψηφιοποίηση κατά της διαφθοράς και η επόμενη ημέρα
Ιδιαίτερο βάρος δόθηκε και στην πλήρη ψηφιοποίηση των υπηρεσιών σε συνεργασία με το ΕΔΥΤΕ. Όλες οι διαδικασίες για τα διπλώματα και τις ανανεώσεις γίνονται πλέον ηλεκτρονικά, γεγονός που, όπως τόνισε ο κ. Κυρανάκης, περιορίζει δραστικά τα φαινόμενα διαφθοράς, με τις πρώτες ύποπτες υποθέσεις να έχουν ήδη διαβιβαστεί στην Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. Προανήγγειλε μάλιστα την υποχρεωτική εγκατάσταση καμερών σε κάθε όχημα εξέτασης υποψηφίων.
Κλείνοντας την ομιλία του, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος αναλαμβάνει τη θέση του Γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας, ευχαρίστησε τον πρωθυπουργό και τους συνεργάτες του, ενώ δήλωσε απόλυτα σίγουρος ότι το έργο περνάει σε καλά χέρια. Υποδεχόμενος τον Γιώργο Κώτσηρα, τον χαρακτήρισε ως έναν εξαιρετικό πολιτικό και ιδανικό συνεχιστή, τονίζοντας ότι αποχωρεί από το υπουργείο στην Αθήνα μπορώντας να κοιτάξει τους πολίτες στα μάτια.