Στη σημασία της συμμετοχής του υπουργείου Πολιτισμού στη φάση μελέτης ενός δημοσίου έργου, ώστε να επιτευχθεί η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς χωρίς καθυστερήσεις στην υλοποίησή του, υπογράμμισε η Λίνα Μενδώνη, μιλώντας στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2026. «Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να δούμε πώς θα αποφύγουμε αρχαιότητες – οι μεγάλες ανασκαφές κοστίζουν πολύ – και να γνωρίζουμε ποιες κινήσεις θα γίνουν για τη διευκόλυνση ενός έργου», τόνισε η υπουργός Πολιτισμού.
Επεσήμανε ότι ο ρόλος του υπουργείου Πολιτισμού στην εκτέλεση δημοσίων έργων «δεν είναι διακοσμητικός», καθώς τόνισε ότι ολόκληρη η Ελλάδα είναι ένας «αναπεπταμένος αρχαιολογικός χώρος» και επομένως είναι δεδομένο ότι τα μεγάλα έργα θα συναντήσουν αρχαιότητες. Παράλληλα, σημείωσε ότι «πολλές φορές τα έργα καθυστερεί η εργαλειοποίηση των αρχαιοτήτων, η οποία είναι συνήθης όταν διάφοροι επιδιώκουν να ακυρώσουν ένα έργο», και ανέφερε ως παράδειγμα την κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης, όπου, κατά την ίδια, «τα ευρήματα στο σταθμό Βενιζέλου εργαλειοποιήθηκαν πολιτικά».
Η υπουργός υπογράμμισε ότι μπορούν να βρεθούν λύσεις συνύπαρξης των αρχαιοτήτων με τα δημόσια έργα, απορρίπτοντας την κριτική όσων αποδίδουν τις καθυστερήσεις στο υπουργείο Πολιτισμού. Αντιθέτως, υποστήριξε, το υπουργείο «λύνει προβλήματα που έχει δημιουργήσει ο κακός σχεδιασμός».
Η σχέση των μηχανικών με τους αρχαιολόγους έχει πάψει να είναι συγκρουσιακή, σημείωσε η Λίνα Μενδώνη.
Όσοn αφορά σην επάρκεια του προσωπικού των Εφορειών Αρχαιοτήτων, η υπουργός Πολιτισμού τόνισε ότι προσλαμβάνεται προσωπικό για το εκάστοτε έργο. Αναγνώρισε ότι τα μεγάλα έργα, δημιουργούν βάρος ως προς το μόνιμο προσωπικό, αλλά συμπλήρωσε πως με τον σωστό συντονισμό των συνεδριάσεων του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου δεν θα δημιουργηθεί ιδιαίτερο πρόβλημα,
