Σε τροχιά πλήρους αναμόρφωσης εισέρχονται οι δημόσιες συγκοινωνίες της πρωτεύουσας, με στόχο την εξάλειψη των πολύωρων αναμονών και την ποιοτική αναβάθμιση της καθημερινότητας των επιβατών. Σε αποκλειστική συνέντευξη που παραχώρησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, αποκάλυψε ότι σήμερα στους δρόμους της Αθήνας κυκλοφορούν ήδη 1.076 νέα λεωφορεία, γεγονός που σημαίνει ότι έχει ανανεωθεί πάνω από τα 2/3 του ενεργού στόλου.
Ο κ. Κυρανάκης έθεσε ως ορίζοντα το 2028, χρονιά κατά την οποία ο ενεργός στόλος θα ξεπεράσει τα 2.000 οχήματα, εκ των οποίων τα 1.700 θα είναι εντελώς καινούργια. Η παρέμβαση αυτή έχει ήδη αποδώσει καρπούς, καθώς στις 15 πρότυπες γραμμές κορμού ο μέσος χρόνος αναμονής μειώθηκε αισθητά από τα 20 στα 12 λεπτά.
Εγχώρια ανακατασκευή και νέοι συρμοί στο Μετρό
Ο ψηφιακός και επιχειρησιακός σχεδιασμός του υπουργείου δίνει ιδιαίτερη έμφαση στα μέσα σταθερής τροχιάς, με ξεκάθαρο στόχο τη μείωση των χρονοαποστάσεων στις ώρες αιχμής. Στη Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) βρίσκεται σε εξέλιξη η πλήρης ανακατασκευή 14 συρμών, με δικαίωμα προαίρεσης για ακόμη 10. Ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε με νόημα ότι οι εργασίες πραγματοποιούνται εντός ελληνικού εδάφους, δημιουργώντας εγχώρια προστιθέμενη αξία και τεχνογνωσία.
Παράλληλα, για τις Γραμμές 2 και 3, δρομολογείται η προμήθεια 19 συρμών νέας γενιάς, εκ των οποίων οι 7 θα είναι αεροδρομικοί. Στόχος της διοίκησης είναι οι ενεργοί συρμοί να αυξηθούν από 52 που είναι σήμερα σε 60 μέχρι το 2027, επιτρέποντας τη μείωση των δρομολογίων στα 3,5 λεπτά στη Γραμμή 3 και στα 5 λεπτά στον ΗΣΑΠ.
Τεχνητή νοημοσύνη και ψηφιακά εργαλεία στους δρόμους
Η τεχνολογική πρόοδος αποτελεί το βασικό όπλο της κυβέρνησης για τον έλεγχο και την εύρυθμη λειτουργία του δικτύου. Μέσω της νέας ψηφιακής πλατφόρμας report.oasa.gr, το υπουργείο λαμβάνει πλέον δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, έχοντας ήδη καταγράψει περισσότερες από 21.000 αναφορές πολιτών για καθυστερήσεις και βλάβες.
Ο κ. Κυρανάκης εξήγησε ότι η αξιοποίηση συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης επιτρέπει την άμεση επιχειρησιακή παρέμβαση, ενώ για την προστασία των λεωφορειολωρίδων εφαρμόζεται πλέον αυτοματοποιημένο σύστημα ψηφιακής επιτήρησης, με τις κλήσεις για τους παραβάτες οδηγούς να αποστέλλονται απευθείας μέσω του gov.gr. Επιπλέον, υπηρεσίες όπως το tap & pay και η ενσωμάτωση της ATHENA Card στα ψηφιακά πορτοφόλια των κινητών τηλεφώνων διευκολύνουν σημαντικά την καθημερινότητα των χρηστών.
Κοινωνική ευαισθησία και το στοιχείο του Προαστιακού
Η προσβασιμότητα των δημόσιων μέσων μεταφοράς αποτελεί, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, βασικό δείκτη πολιτισμού για μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα. Στο πλαίσιο αυτό, ο ειδικός στόλος εξυπηρέτησης ΑμεΑ της ΟΣΥ τριπλασιάστηκε, φτάνοντας τα 10 οχήματα από μόλις 3 που λειτουργούσαν στο παρελθόν, ενώ όλα τα νέα λεωφορεία διαθέτουν σύγχρονες προδιαγραφές και ράμπες.
Τέλος, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στον Προαστιακό, παραδεχόμενος ότι για χρόνια είχε μείνει πίσω σε αξιοπιστία. Ανακοίνωσε, ωστόσο, ότι για πρώτη φορά υπάρχει δεσμευτική συμφωνία με τη Hellenic Train, η οποία προβλέπει την προμήθεια 23 νέων ηλεκτροκίνητων τρένων, εκ των οποίων τα 11 θα είναι προαστιακού τύπου και θα ξεκινήσουν να παραδίδονται σταδιακά από το 2027.