Προκλητική θεωρεί το κομμουνιστικό κόμμα τη χθεσινή επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στο αμαξοστάσιο του Μετρό, σημειώνοντας πως οι πολίτες βιώνουν καθημερινά έναν «Γολγοθά» στην προσπάθειά τους να μετακινηθούν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, και αναφέροντας ότι είχε σαν ντεκόρ συρμούς με περισσότερα από 2,5 εκατ. χιλιόμετρα ο καθένας, οι οποίοι είχαν εξωτερικά καλλωπιστεί για να φαίνονται καινούργιοι.
«Η πραγματικότητα που γνωρίζουν πολύ καλά όσοι μετακινούνται με τις αστικές συγκοινωνίες τους διαψεύδει καθημερινά», σημείωσε το γραφείο τύπου του ΚΚΕ, προσθέτοντας πως «είναι χαρακτηριστικό, πως την ώρα που ο πρωθυπουργός πραγματοποιούσε την ομιλία του ένας ακόμα συρμός της γραμμής 1 δεν κατάφερνε να σταματήσει, γιατί δεν έπιασαν τα φρένα».
Μιλώντας για τα λεωφορεία της πρωτεύουσας, το ΚΚΕ επεσήμανε: «Ο αριθμός των 1.076 λεωφορείων που παρουσίασε ο [αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών] κ. Κυρανάκης -ακόμα και αν κυκλοφορούσαν όλα, καθώς αρκετές δεκάδες βγαίνουν εκτός κυκλοφορίας λόγω βλαβών- είναι πολύ λιγότερος σε σύγκριση με τα 1.650-1.700 λεωφορεία που κυκλοφορούσαν στις λεωφορειακές γραμμές το 2009. Άλλωστε, ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ο στόχος είναι να φτάσει ξανά σε αυτό το νούμερο σε δύο χρόνια…»
Παράλληλα, εκτίμησε ότι η πρόσληψη 500 οδηγών δε λύνει το πρόβλημα, διευκρινίζοντας ότι τα κενά είναι πάνω από τρεις χιλιάδες, με αποτέλεσμα την εντατικοποίηση και τη μεγάλη πίεση για να βγει ο φόρτος του συγκοινωνιακού έργου. «Αυτό οδηγεί δεκάδες εργαζόμενους σε παραίτηση εξαιτίας των χαμηλών μισθών και των άσχημων εργασιακών συνθηκών», τόνισε το κομμουνιστικό κόμμα, αναφέροντας πως μόνο την περίοδο 2020-2025 οι αποχωρήσεις οδηγών ήταν συνολικά 645.
«Την ίδια ώρα, με την πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την απελευθέρωση των μεταφορών να τηρείται κατά γράμμα, όλο και μεγαλύτερο κομμάτι του συγκοινωνιακού έργου περνάει σε ιδιώτες και εργολάβους, ενώ η ζυγαριά του κόστους-οφέλους υπονομεύει ακόμα και την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων», υποστηρίζει η ανακοίνωση του ΚΚΕ.
Το κομμουνιστικό κόμμα ζητεί την πρόσληψη του απαραίτητου μόνιμου προσωπικού όλων των ειδικοτήτων, «γενναία» αύξηση των αποδοχών των εργαζομένων και αγορά σύγχρονου στόλου οχημάτων
« Οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες και ο λαός της Αττικής έχουν κάθε συμφέρον να παλέψουν από κοινού, κόντρα σε αυτή την πολιτική και όσους την υλοποιούν, για σύγχρονες, ασφαλείς, φθηνές, αποκλειστικά δημόσιες συγκοινωνίες, μακριά από τις ράγες του κέρδους», καταλήγει η ανακοίνωση του γραφείου τύπου της κεντρικής επιτροπής του ΚΚΕ.