Σε αύξηση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης στα 20 λεπτά ανά λίτρο προσανατολίζεται η κυβέρνηση για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου, καθώς οι υψηλές τιμές των καυσίμων στην Ευρώπη εντείνουν τις πληθωριστικές πιέσεις και αυξάνουν το κόστος μεταφορών.
Οι νέες παρεμβάσεις αναμένεται να ανακοινωθούν την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου από τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει ότι τα μέτρα στήριξης θα επανεξετάζονται και θα επικαιροποιούνται ανά δεκαπενθήμερο, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών.
Πόσο αυξάνεται η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης;
Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, έχει προκριθεί η αύξηση της συνολικής επιδότησης στο ντίζελ στα 20 λεπτά ανά λίτρο για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου.
Τον Σεπτέμβριο, η στήριξη από το κράτος και τα διυλιστήρια είχε διαμορφωθεί συνολικά στα 15 λεπτά ανά λίτρο. Εφόσον ο νέος σχεδιασμός οριστικοποιηθεί, η ενίσχυση θα αυξηθεί κατά τουλάχιστον 5 λεπτά ανά λίτρο.
Η παρέμβαση στο πετρέλαιο κίνησης θεωρείται κρίσιμη, καθώς η υψηλή τιμή του ντίζελ δεν επιβαρύνει μόνο τους οδηγούς. Μεταφέρεται σταδιακά στο κόστος μεταφοράς προϊόντων και, κατά συνέπεια, μπορεί να προκαλέσει νέες ανατιμήσεις σε τρόφιμα και άλλα είδη ευρείας κατανάλωσης.
Πού μπορεί να φτάσει η τιμή του ντίζελ από την 1η Οκτωβρίου;
Η έναρξη του Οκτωβρίου αναμένεται να συνοδευτεί από μείωση της λιανικής τιμής του ντίζελ, εφόσον διατηρηθεί η αποκλιμάκωση που καταγράφεται στη χονδρική αγορά.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα πρατηρίου στη λεωφόρο Μαραθώνος, όπου η τιμή του πετρελαίου κίνησης αναμένεται να κινηθεί από τα 2,15 ευρώ ανά λίτρο στα 2,10 ευρώ ή ακόμη χαμηλότερα.
Ο συνδυασμός της αυξημένης επιδότησης και της υποχώρησης των τιμών στα διυλιστήρια δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε το ντίζελ να κινηθεί κοντά στα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Αυτό, ωστόσο, θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη των διεθνών τιμών του πετρελαίου και από το αν θα υπάρξει νέα αναταραχή στις αγορές.
Γιατί υπάρχουν περιθώρια για χαμηλότερες τιμές;
Σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των τιμών στην αντλία παίζει και η μείωση της διυλιστηριακής τιμής του ντίζελ.
Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, η τιμή αυτή βρίσκεται περίπου 8 λεπτά χαμηλότερα σε σχέση με τις 21 Σεπτεμβρίου. Αν η αποκλιμάκωση συνεχιστεί και συνδυαστεί με την αυξημένη επιδότηση, η μείωση μπορεί να περάσει σταδιακά και στις τιμές που βλέπουν οι καταναλωτές στα πρατήρια.
Η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά την αγορά, καθώς οι τιμές των καυσίμων αποτελούν έναν από τους βασικούς παράγοντες που μπορούν να αναζωπυρώσουν τις πληθωριστικές πιέσεις.
Τι θα γίνει με την αμόλυβδη βενζίνη;
Στην περίπτωση της αμόλυβδης βενζίνης, ο σχεδιασμός είναι διαφορετικός. Αναμένεται να συνεχιστεί η επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο από τα διυλιστήρια, χωρίς μέχρι στιγμής να προβλέπεται αντίστοιχη αύξηση με αυτή που εξετάζεται για το πετρέλαιο κίνησης.
Παράλληλα, αναμένονται και θεσμικές παρεμβάσεις για τη συγκράτηση των τιμών, με την κυβέρνηση να επιχειρεί να περιορίσει τις επιπτώσεις της διεθνούς ενεργειακής αναταραχής στην ελληνική αγορά.
Το βάρος, πάντως, πέφτει στο ντίζελ, καθώς η τιμή του επηρεάζει άμεσα το κόστος μεταφορών και επομένως ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού.
