Ένα ακόμη βήμα στον σχεδιασμό για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και την επανεκκίνηση των ερευνών υδρογονανθράκων πραγματοποιείται αύριο, με την υπογραφή της σύμβασης γεώτρησης για το Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο, παρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου.
Η υπογραφή της σύμβασης θεωρείται, σύμφωνα με πληροφορίες, κομβική, καθώς ανοίγει τον δρόμο για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση στην Ελλάδα έπειτα από σχεδόν μισό αιώνα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η σύμβαση θα υπογραφεί ανάμεσα στην κοινοπραξία ExxonMobil, Energean και HELLENiQ Energy και την εταιρεία Stena Drilling, ενώ στη συνέχεια η κοινοπραξία θα παρουσιάσει το πρόγραμμα γεώτρησης.
Στην εκδήλωση αναμένεται να παραστούν επίσης η πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτειών Kimberly Guilfoyle και ο πρέσβης της Σουηδίας Håkan Emsgård, στοιχείο που προσδίδει και διπλωματικό βάρος στην κίνηση αυτή.
Στόχος η γεώτρηση τον Φεβρουάριο του 2027
Η κοινοπραξία, σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προχωρά με ταχείς ρυθμούς στον σχεδιασμό της ερευνητικής γεώτρησης, η οποία έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο του 2027. Το έργο θα πραγματοποιηθεί από το πλοίο γεωτρύπανο Stena DrillMAX, ένα από τα πλέον εξειδικευμένα σκάφη της κατηγορίας του για επιχειρήσεις σε μεγάλα θαλάσσια βάθη.
Η επιλογή του συγκεκριμένου γεωτρύπανου ενισχύει τη βαρύτητα του εγχειρήματος, καθώς πρόκειται για μονάδα 6ης γενιάς, κατασκευασμένη το 2007 από τη Samsung Heavy Industries, η οποία λειτουργεί υπό τη Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, που έχει σχεδιαστεί για επιχειρήσεις υψηλών απαιτήσεων στην υπεράκτια γεώτρηση.
Έρευνες υδρογονανθράκων: Τι αλλάζει μετά την κύρωση των συμφωνιών
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Το Stena DrillMAX έχει τη δυνατότητα να επιχειρεί σε υπερβαθέα ύδατα, με επιχειρησιακή ικανότητα σε βάθη νερού έως 3.000 μέτρα και δυνατότητα γεώτρησης σε βάθη που ξεπερνούν τα 10 χιλιόμετρα. Η επιχειρησιακή αυτή ευελιξία επιτρέπει την πρόσβαση σε στόχους που παλαιότερα θεωρούνταν εξαιρετικά δύσκολοι ή και απρόσιτοι.
Η λειτουργία του στηρίζεται σε προηγμένα τεχνολογικά συστήματα, όπως το σύστημα δυναμικής τοποθέτησης DP3, που του επιτρέπει να διατηρεί τη θέση του χωρίς αγκυροβόληση μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενων προπελών. Παράλληλα, διαθέτει σύστημα διπλής δραστηριότητας, το οποίο επιτρέπει ταυτόχρονες εργασίες γεώτρησης και υποστήριξης, μειώνοντας τον απαιτούμενο χρόνο και το λειτουργικό κόστος.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ασφάλεια. Το γεωτρύπανο είναι εξοπλισμένο με σύστημα αποτροπής εκροών, το γνωστό BOP, το οποίο ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, ώστε να αποτρέπονται ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου. Σε μια περίοδο όπου η περιβαλλοντική συμμόρφωση και η ασφάλεια βρίσκονται στο επίκεντρο των ενεργειακών σχεδιασμών, τέτοιου τύπου υποδομές θεωρούνται κρίσιμες.
Μέγεθος, αυτονομία και περιβαλλοντική πιστοποίηση
Το Stena DrillMAX έχει μήκος 228 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα και μεταφορική ικανότητα περίπου 97.000 τόνων, ενώ μπορεί να φιλοξενήσει πλήρωμα έως 180 ατόμων. Διαθέτει μεγάλες αποθηκευτικές δυνατότητες για καύσιμα και εξοπλισμό, στοιχείο που του επιτρέπει να παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε αποστολή χωρίς την ανάγκη άμεσου ανεφοδιασμού.
Είναι ακόμη εξοπλισμένο με συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μέσα, εξειδικευμένο γεωτρητικό εξοπλισμό και υποδομές περιβαλλοντικής προστασίας. Ξεχωρίζει επίσης για το γεγονός ότι είναι το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV “Abate (P)”, η οποία αφορά τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
Η αυριανή υπογραφή για το Block 2 εκπέμπει, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, σαφές μήνυμα ότι η Ελλάδα επιχειρεί να περάσει από τη φάση του σχεδιασμού στη φάση της υλοποίησης στον τομέα των υδρογονανθράκων. Μετά από δεκαετίες αδράνειας, η ερευνητική γεώτρηση στο Βορειοδυτικό Ιόνιο αποκτά πλέον συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, διεθνή εταιρική στήριξη και τεχνικό υπόβαθρο, το οποίο επιτρέπει στην Αθήνα να προβάλει την ενεργειακή της στρατηγική με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση.