Η διαδικασία για την αξιοποίηση του ενεργειακού δυναμικού στο Βορειοδυτικό Ιόνιο εισέρχεται σε νέα φάση, καθώς προχωρά η υπογραφή της σύμβασης γεώτρησης για το Block 2, ανοίγοντας τον δρόμο για την έναρξη των εργασιών.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, χαρακτήρισε την εξέλιξη ως μια ιστορική στιγμή, επισημαίνοντας ότι υλοποιείται ένας σχεδιασμός που είχε τεθεί εδώ και δεκαετίες. Όπως ανέφερε, πρόκειται για ένα έργο που βασίζεται σε μακροχρόνιες μελέτες και στρατηγικές επιλογές, οι οποίες πλέον περνούν στο στάδιο της πράξης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το χρονοδιάγραμμα είναι ήδη καθορισμένο, με τον στόχο να τοποθετείται στα μέσα Φεβρουαρίου 2026. Μάλιστα, υπογράμμισε ότι μέσα σε περίπου 300 ημέρες αναμένεται να πραγματοποιηθεί η πρώτη ερευνητική υπεράκτια γεώτρηση μετά από δεκαετίες, στο οικόπεδο «Ασωπός 1».
(ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)
Ο Σταύρος Παπασταύρου στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία των πιθανών ευρημάτων, τονίζοντας πως εφόσον επιβεβαιωθούν οι ενδείξεις για την ύπαρξη φυσικού αερίου και διαπιστωθεί ότι το κοίτασμα είναι εμπορικά εκμεταλλεύσιμο, η χώρα θα βρεθεί μπροστά σε ένα σημαντικό αναπτυξιακό άλμα. Όπως σημείωσε, μια τέτοια εξέλιξη θα ενισχύσει όχι μόνο την οικονομία, αλλά και τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή.
Παράλληλα, ο υπουργός ανέφερε ότι έχει προβλεφθεί σημαντικό όφελος για το Δημόσιο, καθώς τουλάχιστον το 40% των εσόδων από την εκμετάλλευση θα κατευθύνεται στο κράτος. Την ίδια στιγμή, εκτίμησε ότι η έναρξη των εργασιών και η πιθανή ανάπτυξη του κοιτάσματος θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας, με έμφαση σε εξειδικευμένο προσωπικό, ενισχύοντας την απασχόληση σε κρίσιμους τομείς της οικονομίας.
(ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)
Η υπογραφή της σύμβασης για το Block 2 θεωρείται κομβικής σημασίας, καθώς σηματοδοτεί την επανεκκίνηση της ερευνητικής δραστηριότητας στον τομέα των υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή ασφάλεια και η διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας αποτελούν στρατηγική προτεραιότητα για την Ευρώπη.
Η τελετή υπογραφής της σύμβασης γεώτρησης για το Block 2
Stena DrillMAX, ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς
Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που σχεδιάστηκαν για να ξεπερνούν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η ικανότητά του να λειτουργεί σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα) επιτρέποντας την πρόσβαση σε κοιτάσματα που κάποτε θεωρούνταν απροσπέλαστα.
Η απόδοσή του βασίζεται σε σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα:
- * Δυναμική τοποθέτηση (DP3): Χρησιμοποιεί προπέλες ελεγχόμενες από υπολογιστή για να διατηρεί τη θέση του χωρίς αγκυροβόληση.
- * Σύστημα διπλής δραστηριότητας: Επιτρέπει ταυτόχρονες εργασίες γεώτρησης, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος, μια λειτουργία γνωστή ως dual-activity drilling.
- * Αποτρεπτικό εκροών (BOP): Σύστημα ασφαλείας το οποίο ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθησίας και τήρησης αυστηρότερων κανόνων τέτοιες τεχνολογίες είναι απαραίτητες.
Τα παραπάνω καθιστούν το πλοίο ικανό να λειτουργεί συνεχώς και με ασφάλεια σε δύσκολες συνθήκες.
Μέγεθος και δυνατότητες
Μήκος: 228 μέτρα
Πλάτος: 42 μέτρα
Μεταφορική ικανότητα: περίπου 97.000 τόνοι
Πλήρωμα: έως 180 άτομα
Διαθέτει επίσης μεγάλες αποθήκες για καύσιμα και εξοπλισμό, επιτρέποντας μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανεφοδιασμό. Περιλαμβάνει συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μηχανήματα, εξειδικευμένο εξοπλισμό γεώτρησης και δικλείδες περιβαλλοντικής προστασίας.
Το Stena DrillMAX είναι το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV “Abate (P)”, για τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση ενεργειακής απόδοσης.