Νέο, αυστηρότερο πλαίσιο για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών προωθεί η κυβέρνηση, επιχειρώντας να περιορίσει τα ατυχήματα και τις επικίνδυνες συμπεριφορές στους δρόμους, με ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία των ανηλίκων.
Οι σχετικές διατάξεις αναμένεται να εισαχθούν την Τρίτη 21 Ιουλίου προς συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής, όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας. Το νομοσχέδιο ολοκληρώνει τη Δευτέρα 20 Ιουλίου τη δεύτερη ανάγνωσή του στη Διαρκή Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν την απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών, την υποχρεωτική ασφάλισή τους, τη δημιουργία ηλεκτρονικού μητρώου και την επιβολή αυστηρότερων προστίμων για όσους κυκλοφορούν σε δρόμους όπου η χρήση τους απαγορεύεται.
Απαγόρευση για τους κάτω των 17 ετών
Μιλώντας στην εκπομπή «Αταίριαστοι» του ΣΚΑΪ, ο Γιώργος Κώτσηρας ξεκαθάρισε ότι η χρήση ηλεκτρικού πατινιού στον δρόμο θα απαγορεύεται σε όσους δεν έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους.
«Πρώτον, θα απαγορεύεται η χρήση σε συμπολίτες μας κάτω των 17 ετών», ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός, υπογραμμίζοντας ότι βασικός στόχος των νέων διατάξεων είναι η προστασία της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας των παιδιών. Για παράβαση του ηλικιακού ορίου προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ. Εξαίρεση προβλέπεται για οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μετακίνηση ατόμων με αναπηρία.
Υποχρεωτική ασφάλιση για όλα τα πατίνια
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές είναι η καθιέρωση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης έναντι τρίτων για τα ηλεκτρικά πατίνια.
Οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν μαζί τους αποδεικτικό ασφάλισης, καθώς και νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης, ώστε να μπορούν να τα επιδείξουν σε περίπτωση ελέγχου. Η κυκλοφορία ανασφάλιστου ηλεκτρικού πατινιού θα επισύρει διοικητικό πρόστιμο 250 ευρώ. Η ασφαλιστική κάλυψη αποσκοπεί κυρίως στην αποζημίωση τρίτων σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, τραυματισμού ή υλικών ζημιών.
Πρόστιμο 350 ευρώ για κυκλοφορία σε επικίνδυνους δρόμους
Ιδιαίτερα αυστηρές γίνονται οι κυρώσεις για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι σε δρόμους όπου το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα την ώρα.
Το πρόστιμο για τη συγκεκριμένη παράβαση αυξάνεται από τα 30 στα 350 ευρώ, καθώς η κίνηση πατινιών σε μεγάλες λεωφόρους και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη.
«Σε περιπτώσεις που παρατηρούμε αυξημένη παραβατικότητα, όπως η κυκλοφορία πατινιών σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας είναι πάνω από 50 χιλιόμετρα, οι κυρώσεις θα είναι πολύ πιο αυστηρές», σημείωσε ο κ. Κώτσηρας.
Απαγορεύεται η πώληση και η ενοικίαση σε παιδιά
Το νέο πλαίσιο δεν περιορίζει μόνο τη χρήση των πατινιών από ανηλίκους, αλλά επιβάλλει υποχρεώσεις και στις επιχειρήσεις πώλησης ή ενοικίασης. Εταιρείες, καταστήματα και πάροχοι υπηρεσιών κοινόχρηστων πατινιών δεν θα μπορούν να πωλούν, να εκμισθώνουν ή να διαθέτουν ηλεκτρικό πατίνι σε άτομο κάτω των 17 ετών.
Οι επιχειρήσεις θα είναι υποχρεωμένες να εξακριβώνουν την ηλικία του πελάτη, ζητώντας την επίδειξη ταυτότητας ή άλλου επίσημου εγγράφου. Σε περίπτωση παράβασης θα επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ.
Ηλεκτρονικό μητρώο για ιδιοκτήτες και οχήματα
Παράλληλα, δημιουργείται στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ηλεκτρονικό Μητρώο Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων. Στο μητρώο θα καταγράφονται τα πατίνια, τα στοιχεία των ιδιοκτητών τους και τα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο οι αρμόδιες Αρχές θα μπορούν να ταυτοποιούν ευκολότερα το όχημα και τον κάτοχό του και να διενεργούν αποτελεσματικότερους ελέγχους.
Κράνος και απαγόρευση κινητού και ακουστικών
Σε ισχύ παραμένουν οι βασικοί κανόνες ασφαλείας για όλους τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών, ανεξάρτητα από την ηλικία τους. Η χρήση προστατευτικού κράνους είναι υποχρεωτική, ενώ απαγορεύεται η χρήση κινητού τηλεφώνου ή ακουστικών κατά την οδήγηση. Ο Γιώργος Κώτσηρας επισήμανε ότι οι χρήστες θα πρέπει να συμμορφώνονται με το σύνολο των προϋποθέσεων, δηλαδή να φορούν κράνος, να μη χρησιμοποιούν κινητό ή ακουστικά και να διαθέτουν ενεργό ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
«Η προστασία της ανηλικότητας δεν μπορεί να περιμένει άλλο», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός, εξηγώντας ότι οι ρυθμίσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια προωθούνται κατά προτεραιότητα, χωρίς να αναμένεται η ολοκλήρωση των υπόλοιπων παρεμβάσεων στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.