Νομοθετική παρέμβαση που θα προβλέπει τη χρήση καμερών στις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών προανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, με στόχο την ενίσχυση της αξιοπιστίας και της διαφάνειας της διαδικασίας.
Μιλώντας την Παρασκευή 9 Οκτωβρίου στην ενημερωτική ημερίδα «Οδική Ασφάλεια στην Αττική», που διοργάνωσε το newsbomb.gr, ο κ. Κώτσηρας αναφέρθηκε στην πρόοδο για τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων, στις πρωτοβουλίες της Πολιτείας για την οδική ασφάλεια και στη συνεργασία με την κοινωνία των πολιτών για την καλλιέργεια υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς.
Χαρακτήρισε την οδική ασφάλεια «μείζονα προτεραιότητα για την ελληνική Πολιτεία» και σημείωσε ότι το πρώτο οκτάμηνο του 2026 καταγράφηκαν 62 λιγότερες απώλειες από τροχαία δυστυχήματα, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Όπως είπε, η πολιτική κινείται σε τρεις άξονες: αυστηρότερο θεσμικό πλαίσιο, εντατικοποίηση των ελέγχων με σύγχρονα τεχνολογικά μέσα και ενίσχυση της χρήσης των δημόσιων συγκοινωνιών.
Για την εκπαίδευση νέων οδηγών, δήλωσε ότι η επικείμενη νομοθετική ρύθμιση θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το επόμενο διάστημα. «Θέλουμε να δώσουμε έμφαση στην πραγματική εκπαίδευση. Κάποιος που θα πάρει το δίπλωμα, να έχει εκπαιδευτεί, να έχει δώσει αξιόπιστες εξετάσεις. Και αυτό θα γίνει καλύτερο με τη χρήση της τεχνολογίας», ανέφερε.
Ο αναπληρωτής υπουργός στάθηκε και στην πρόσφατη νομοθετική παρέμβαση για τα ηλεκτρικά πατίνια. Με αυτήν απαγορεύτηκε η χρήση τους από άτομα κάτω των 17 ετών, καθιερώθηκε υποχρέωση ασφάλισης και προβλέφθηκαν αυστηρότερες κυρώσεις για την κυκλοφορία τους σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ. την ώρα. «Προτάξαμε το θέμα της προστασίας των ανηλίκων», είπε, προσθέτοντας ότι εξετάζονται προτάσεις φορέων για την ενίσχυση της εκπαίδευσης των οδηγών πατινιών.
Αναφερόμενος στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, υπογράμμισε τη σημασία της μεγαλύτερης χρήσης τους και ειδικότερα της 24ωρης λειτουργίας τους τα Σάββατα, για ασφαλέστερες μετακινήσεις. Παράλληλα, επισήμανε την ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και την ένταξη στην κυκλοφορία του πρώτου ανακατασκευασμένου συρμού στη Γραμμή 1 του μετρό, δηλαδή στον ΗΣΑΠ.
Ο κ. Κώτσηρας απέδωσε επίσης σημασία στις σύγχρονες οδικές υποδομές για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Όπως ανέφερε, η αναβάθμιση του οδικού δικτύου αποτελεί «μια παρακαταθήκη όχι μόνο για την ταχύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών αλλά και για την ασφάλεια των ίδιων και των οικογενειών τους», κάνοντας αναφορά στον αυτοκινητόδρομο Πάτρας – Πύργου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης και στον Ε65.
Τέλος, ευχαρίστησε τους συνομιλητές του στο πάνελ, τον κωμικό Αλέξανδρο Τσουβέλα και την αθλήτρια σε αμαξίδιο Γεωργία Καλτσή, για τη συμβολή τους στην ευαισθητοποίηση του κοινού γύρω από την οδική ασφάλεια. Σημείωσε ότι το μήνυμά τους φτάνει ευκολότερα στους πολίτες και ιδιαίτερα στις νεότερες γενιές.
