Επιθεώρηση στα εργοτάξια του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο πραγματοποίησε η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, επιβεβαιώνοντας την ομαλή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων.
Στην περιοχή της Βίνιανης βρέθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, προκειμένου να διαπιστώσει από κοντά τον ρυθμό υλοποίησης του οδικού τμήματος Μπράλος – Άμφισσα και να παραστεί στη διάνοιξη της σήραγγας Σ2, μήκους 2.480 μέτρων. Το έργο συνιστά κρίσιμο τμήμα του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο, ενώνοντας λειτουργικά τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό και ενισχύοντας τη διασύνδεση ανάμεσα στην Κεντρική και τη Δυτική Ελλάδα, με επίκεντρο τους νομούς Φθιώτιδας, Φωκίδας και Αιτωλοακαρνανίας.
Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και τα τεχνικά μεγέθη του έργου;
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, οι εργασίες προχωρούν βάσει του αρχικού σχεδιασμού, ώστε ο νέος δρόμος να δοθεί στην κυκλοφορία προς τα τέλη του 2028, με τον ίδιο να αναγνωρίζει τη συμβολή των αρμόδιων υπηρεσιών, των τοπικών φορέων και της κατασκευάστριας εταιρείας AVAX.
Η συνολική διαδρομή φτάνει τα 30,7 χλμ. και εντάσσεται στον ευρωπαϊκό οδικό άξονα Ε65. Η συγκεκριμένη σύμβαση αφορά 24 χιλιόμετρα σε δύο βασικά μέτωπα —από τον Μπράλο μέχρι την παράκαμψη της Γραβιάς και από τον κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη έως την Άμφισσα. Το τεχνικό έργο, το οποίο συγχρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027», περιλαμβάνει επτά γέφυρες, έξι ισόπεδους κόμβους, καθώς και δύο δίδυμες σήραγγες μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά ρεύμα, μήκους 2.150 και 2.480 μέτρων.
O Yπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, πραγματοποίησε αυτοψία στα εργοτάξια κατασκευής του οδικού τμήματος Μπράλος Άμφισσα, που αποτελεί μέρος του διαγώνιου άξονα Λαμία Ιτέα Αντίρριο. Κατά την επίσκεψή του, παρέστη στη διάνοιξη της σήραγγας Σ2, μίας από τις δύο σήραγγες που περιλαμβάνει το έργο.Παρασκευη 30 Οκτωβριου 2026 (ΓΡ.ΤΥΠΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/EUROKINISSI)
