«194 οικογένειες δεν θρηνούν»: Ο Σκέρτσος δημοσίευσε στοιχεία για τη μείωση των θανάτων από τροχαία

Μείωση κατά 32,3% στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα το διάστημα Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2026, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019, καταγράφει ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος σε ανάρτησή του. Όπως αναφέρει, επικαλούμενος στοιχεία της Τροχαίας και του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, οι νεκροί μειώθηκαν από 600 σε 406. «194 άνθρωποι γύρισαν σπίτι τους. 194 οικογένειες δεν θρηνούν τους ανθρώπους τους», σημειώνει, τονίζοντας ταυτόχρονα ότι «406 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους μας».

«Για τις οικογένειές τους, καμία στατιστική βελτίωση δεν απαλύνει την απώλεια», αναφέρει ο Άκης Σκέρτσος. Συνδέει τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων με την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τους αυξημένους ελέγχους και τα αλκοτέστ, καθώς και τη χρήση καμερών και ψηφιακών κλήσεων. Παράλληλα, επικαλείται την αναγνώριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη συμβολή των εντατικότερων ελέγχων στη χρήση κράνους και στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στη μείωση των θανάτων.

Σύμφωνα με όσα παραθέτει, το 2025 η Ελλάδα κατέγραψε τη δεύτερη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση θανάτων από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κατά 22% σε σχέση με το 2024. Ο δείκτης θανάτων από τροχαία στη χώρα διαμορφώθηκε το 2025 σε 50 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκους, έναντι 43 του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Ο υπουργός Επικρατείας εκτιμά ότι η περαιτέρω πτώση που καταγράφεται το 2026 φέρνει την Ελλάδα πιο κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ενώ επισημαίνει πως «έχουμε ακόμη απόσταση να καλύψουμε».

Με βάση τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας που επικαλείται, το πρώτο δεκάμηνο του 2026, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, καταγράφηκαν 56 λιγότεροι νεκροί, 101 λιγότεροι βαριά τραυματίες και 1.562 λιγότεροι ελαφρά τραυματίες. Συνολικά, οι παθόντες από τροχαία μειώθηκαν κατά 1.719.

«Η εξέλιξη αυτή μας δίνει μεγαλύτερη ευθύνη να συνεχίσουμε», υπογραμμίζει ο Άκης Σκέρτσος, θέτοντας ως προτεραιότητες ασφαλέστερους δρόμους, πιο αξιόπιστα και ασφαλή μέσα μαζικής μεταφοράς, συνεπείς ελέγχους, κυκλοφοριακή αγωγή και σεβασμό των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. «Με το κράτος να αναλαμβάνει την ευθύνη που του αναλογεί και τον καθένα μας να θυμάται, όταν πιάνει το τιμόνι, πόσες ζωές εξαρτώνται από τις επιλογές του», αναφέρει, προσθέτοντας ότι ο στόχος είναι «να γυρίζουν περισσότεροι άνθρωποι σπίτι τους». «Κάθε άνθρωπος που επιστρέφει ασφαλής κάθε μέρα στην οικογένειά του είναι ένας ολόκληρος κόσμος για εκείνους που τον περιμένουν», καταλήγει.