Η χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης μπαίνει πλέον ενεργά στη μάχη κατά του κυκλοφοριακού προβλήματος, με στόχο τη θεαματική βελτίωση της καθημερινότητας εκατομμυρίων πολιτών. Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, επισκέφθηκε το πρωί το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του ΕΚΕΤΑ στη Θεσσαλονίκη, όπου ενημερώθηκε για τα εντυπωσιακά αποτελέσματα ενός πρωτοποριακού συστήματος. Η συγκεκριμένη τεχνολογία, αξιοποιώντας δεδομένα από την Google και εξελιγμένους αλγόριθμους, καταφέρνει να προβλέπει την κίνηση στους δρόμους με ακρίβεια 93%, δύο ώρες πριν αυτή εκδηλωθεί. Το αποτέλεσμα είναι η μείωση της κυκλοφορίας κατά 10% έως 15%, γεγονός που οδήγησε τον πρωθυπουργό να θέσει ως επόμενο εθνικό στόχο την άμεση εφαρμογή του συστήματος στην Αθήνα.
Η σύμπραξη με την Google και η ρύθμιση των φαναριών
Το σύστημα αποτελεί μια υποδειγματική σύμπραξη μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, αναδεικνύοντας την ελληνική έρευνα στην παγκόσμια πρωτοπορία. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε τη σημασία της επεξεργασίας ανοιχτών δεδομένων για τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο. Ο πρωθυπουργός ανέφερε χαρακτηριστικά το εξής: «Μπορούμε πια να συνθέτουμε μια εξαιρετικά καλή εικόνα της κίνησης, να κάνουμε προβλέψεις και να παρεμβαίνουμε στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών». Με αυτόν τον τρόπο, η τροχαία και οι αρμόδιοι φορείς μπορούν να διευκολύνουν τη ροή των οχημάτων και να εντοπίζουν έγκαιρα σημεία υψηλού κινδύνου. Η παρέμβαση αυτή δεν εξοικονομεί μόνο χρόνο για τους οδηγούς, αλλά βελτιώνει ουσιαστικά την οδική ασφάλεια, μειώνοντας τις πιθανότητες για τροχαία ατυχήματα.
ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI
Η εφαρμογή στην Αττική και η χρηματοδότηση
Η επιτυχία του προγράμματος στη Θεσσαλονίκη, όπου ήδη 15.000 πολίτες ενημερώνονται καθημερινά μέσω εφαρμογής στο κινητό τους, αποτελεί τον οδηγό για την επόμενη μέρα στην πρωτεύουσα. Ο πρωθυπουργός δεσμεύτηκε για τη διασφάλιση των αναγκαίων χρηματοδοτήσεων, ώστε η καινοτόμος έρευνα να αποκτήσει άμεσα πρακτικές εφαρμογές στους δρόμους της Αττικής. Ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε το παρακάτω: «Ένα κέρδος της τάξης του 10% με 15% στη μείωση της κυκλοφορίας στην Αττική μπορεί να κάνει πολύ μεγάλη και γρήγορη διαφορά». Η κυβέρνηση στοχεύει στην αξιοποίηση της Τεχνητής Νοημοσύνης ως ένα εργαλείο που μεταφράζεται σε μια καλύτερη πραγματικότητα, ειδικά σε περιοχές όπου οι μεγάλες παρεμβάσεις στις υποδομές απαιτούν χρόνο για να ολοκληρωθούν.
Η διεθνής αναγνώριση και ο ρομποτικός σκύλος ΚΥΩΝ
Η επίσκεψη του πρωθυπουργού στο ΕΚΕΤΑ πλαισιώθηκε από την παρουσία κορυφαίων στελεχών και επιστημόνων, ενώ την παράσταση έκλεψε η επίδειξη του ρομποτικού σκύλου ΚΥΩΝ στην είσοδο του Ινστιτούτου. Ο διευθυντής ερευνών, Ευάγγελος Μητσάκης, και ο πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ, Ευάγγελος Μπεκιάρης, τόνισαν ότι η τεχνογνωσία που αναπτύχθηκε είναι έτοιμη να «μεταλαμπαδευτεί» σε ολόκληρη τη χώρα. Παράλληλα, ο βουλευτής Στράτος Σιμόπουλος ενημέρωσε τον πρωθυπουργό για την ανάληψη της προεδρίας της διευρωπαϊκής επιτροπής EPTA από το ελληνικό Κοινοβούλιο. Οι εργασίες της επιτροπής για τις «Πράσινες Πόλεις» θα ξεκινήσουν τον Απρίλιο από τη Θεσσαλονίκη και θα ολοκληρωθούν τον Σεπτέμβριο στην Αθήνα, επιβεβαιώνοντας τον κεντρικό ρόλο της χώρας στις διεθνείς εξελίξεις για τη βιώσιμη κινητικότητα.
Επιθεώρηση στον Fly over
O Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέφτηκε επίσης το εργοτάξιο του οδικού άξονα Fly over και δήλωσε εντυπωσιασμένος από την ταχύτητα κατασκευής του έργου. ««Είναι πραγματικά μία πολύ σημαντική παρέμβαση, ένας αστικός αυτοκινητόδρομος δωρεάν που θα διευκολύνει ουσιαστικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης», δήλωσε. «Μιλάμε πια για μία τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής», σημείωσε ο πρωθυπουργός.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΜΗΤΣΟΣ/ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ/EUROKINISSI
Μιλώντας για το εργοράξιο, ανέφερε: «Είναι πολύ εντυπωσιακό και αποδεικνύεται ακόμα ότι οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες δεν υπολείπονται σε τίποτα των καλύτερων εταιρειών του κόσμου και μπορούν να φέρουν εις πέρας τεχνικά πολύπλοκα έργα».