Την ίδρυση ενός νέου, ισχυρού και ενιαίου φορέα που θα αναλάβει την εποπτεία της ασφάλειας στα ελληνικά λιμάνια και τα πλοία, προανήγγειλε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Το Μανιφέστο», ο κ. Κικίλιας περιέγραψε το πλαίσιο του νομοσχεδίου που έχει ήδη κατατεθεί στη Βουλή, ενώ παράλληλα άνοιξε τα χαρτιά του για τις γεωστρατηγικές συμμαχίες της χώρας και την κοινωνική πολιτική υπέρ των ναυτικών.
Τέλος στην αποσπασματική διαχείριση της ασφάλειας
Ο Υπουργός τόνισε την ανάγκη μετάβασης από ένα κατακερματισμένο σύστημα ελέγχου σε έναν κεντρικό μηχανισμό που θα εγγυάται την ασφάλεια επιβατών, πληρωμάτων και υποδομών. Όπως εξήγησε, η εμπειρία του παρελθόντος έδειξε ότι η διάχυση αρμοδιοτήτων οδηγούσε συχνά σε καθυστερήσεις και αστοχίες.
Το νέο θεσμικό πλαίσιο έρχεται να καλύψει αυτό το κενό, δημιουργώντας έναν «βραχίονα ελέγχου» με διττό ρόλο: αφενός προληπτικό, μέσω τακτικών επιθεωρήσεων, και αφετέρου κατασταλτικό, με άμεση παρέμβαση όπου εντοπίζονται παραβάσεις. Στόχος του Υπουργείου είναι η εμπέδωση ενός κλίματος μηδενικής ανοχής στην ανομία και η ενίσχυση της εικόνας της Ελλάδας ως ενός απόλυτα ασφαλούς ναυτιλιακού κόμβου διεθνώς.
Ενέργεια και ναυπηγεία στο επίκεντρο των σχέσεων με ΗΠΑ
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Κικίλιας στο στρατηγικό βάθος των ελληνοαμερικανικών σχέσεων, οι οποίες αναπτύσσονται σε τρία επίπεδα: ενέργεια, ναυπηγεία και λιμενικές υποδομές. Η Ελλάδα μετατρέπεται σε ενεργειακή πύλη για την Ευρώπη, αξιοποιώντας τον στόλο και τα λιμάνια της για τη μεταφορά αμερικανικού LNG και σχιστολιθικού αερίου.
Παράλληλα, οι αμερικανικές επενδύσεις, όπως αυτές στα ναυπηγεία της Ελευσίνας μέσω της US International Development Finance Corporation, αναβαθμίζουν τις δυνατότητες της χώρας σε αποθηκευτικές και ναυπηγικές χρήσεις. Ο Υπουργός υπογράμμισε πως αυτές οι συμφωνίες δεν έχουν μόνο γεωπολιτικό πρόσημο, αλλά δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας και προσφέρουν ευημερία στην ελληνική κοινωνία.
Η «γέφυρα» με την Αίγυπτο και η σταθερότητα στη Μεσόγειο
Αναφερόμενος στη συνεργασία με την Αίγυπτο, ο κ. Κικίλιας μίλησε για μια σχέση που εισέρχεται σε νέα φάση υλοποίησης. Κεντρικός πυλώνας αυτής της στρατηγικής είναι η ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου, ένα έργο που θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Επιπλέον, η συνεργασία επεκτείνεται σε κοινές πρωτοβουλίες εντός του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και στη δραστηριοποίηση ελληνικών εταιρειών στη Διώρυγα του Σουέζ σε έργα περιβαλλοντικής προστασίας. Στόχος είναι η σταθεροποίηση της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
Η μάχη για τις τιμές των εισιτηρίων
Στο φλέγον ζήτημα των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο Υπουργός σημείωσε την επιτυχία της κυβέρνησης να αποτρέψει προαναγγελθείσες αυξήσεις της τάξης του 15%. Μέσα από τη συνεργασία με τα αρμόδια υπουργεία και τη λειτουργία του ανταγωνισμού, επιτεύχθηκαν εκπτώσεις που άγγιξαν το 32%, διασφαλίζοντας ότι τα νησιά θα παραμείνουν προσιτά για τη μέση ελληνική οικογένεια.
Ο σχεδιασμός για την επόμενη ημέρα περιλαμβάνει κίνητρα για την ανανέωση του στόλου με σύγχρονα, «πράσινα» πλοία, τα οποία θα έχουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, ωφελώντας μακροπρόθεσμα και την τσέπη του επιβάτη.
Διπλασιασμός του επιδόματος ανεργίας για τους ναυτικούς
Κλείνοντας, ο κ. Κικίλιας ανακοίνωσε μια σημαντική παρέμβαση κοινωνικού χαρακτήρα: την ικανοποίηση του πάγιου αιτήματος της ΠΝΟ για αύξηση του επιδόματος ανεργίας. Το σχέδιο, που έχει ήδη ενταχθεί στον προϋπολογισμό, προβλέπει σχεδόν διπλασιασμό του ποσού και διεύρυνση των δικαιούχων.
Πρόκειται για μια μόνιμη και βιώσιμη λύση που διορθώνει αδικίες ετών, αναγνωρίζοντας έμπρακτα τη συμβολή των ναυτικών στην εθνική οικονομία και καθιστώντας το επάγγελμα πιο ελκυστικό για τις νέες γενιές.
The post Βασίλης Κικίλιας: Ενιαίος κρατικός μηχανισμός για την ασφάλεια στα λιμάνια και διπλασιασμός του επιδόματος ανεργίας των ναυτικών appeared first on Newpost.gr.