Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου και ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος θα ανακοινώσουν τα μέτρα της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της αισχροκέρδειας.
Οι δηλώσεις θα γίνουν στις 14:00 στο ισόγειο του Μεγάρου Μποδοσάκη.
Όπως είχε γράψει το Newpost το πρωί η κυβέρνηση προχωρά σε ένα νέο πακέτο παρεμβάσεων στην αγορά καυσίμων, με βασικό εργαλείο την επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε κρίσιμα σημεία της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ανώτατο όριο κέρδους αναμένεται να διαμορφωθεί περίπου στα 12 λεπτά ανά λίτρο, σε μια προσπάθεια περιορισμού των ανατιμήσεων που παρατηρούνται τις τελευταίες εβδομάδες.
Το μέτρο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλέγμα παρεμβάσεων που εξετάζει το οικονομικό επιτελείο, με στόχο να συγκρατηθούν οι τιμές για τον τελικό καταναλωτή σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας, κυρίως λόγω της σύρραξης στη Μέση Ανατολή.
Διπλό πλαφόν στην αλυσίδα καυσίμων
Το πλαφόν στην αγορά καυσίμων θα έχει διττή εφαρμογή. Αφενός θα αφορά το περιθώριο κέρδους στην πώληση από τα διυλιστήρια προς τους εμπόρους, και αφετέρου στην πώληση από τα πρατήρια προς τους καταναλωτές.
Πηγές με γνώση των σχεδιασμών αναφέρουν ότι το ύψος του πλαφόν θα είναι «λογικό», ώστε αφενός να αποτρέπονται φαινόμενα αισχροκέρδειας και αφετέρου να μην διαταράσσεται η λειτουργία της αγοράς.
Πλαφόν και στα σούπερ μάρκετ
Στο ίδιο πλαίσιο παρεμβάσεων, η κυβέρνηση εξετάζει να επιβάλει πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και στα σούπερ μάρκετ, σε βασικές κατηγορίες προϊόντων ευρείας κατανάλωσης. Η ρύθμιση εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει ως συμπληρωματικό εργαλείο για τον περιορισμό των ανατιμήσεων στα τρόφιμα, σε μια περίοδο κατά την οποία οι πληθωριστικές πιέσεις παραμένουν ισχυρές.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η φιλοσοφία του μέτρου θα είναι αντίστοιχη με αυτή που σχεδιάζεται για τα καύσιμα, με «λογικά» όρια στο περιθώριο κέρδους ώστε να προστατεύεται ο καταναλωτής χωρίς να διαταράσσεται η λειτουργία της αγοράς.
Εξετάζεται επιδότηση στο diesel
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί στο οικονομικό επιτελείο η δυσανάλογα μεγάλη αύξηση που καταγράφεται στο diesel κίνησης. Για τον λόγο αυτόν εξετάζεται και η επαναφορά ενός μηχανισμού απευθείας επιδότησης προς τα διυλιστήρια, ώστε το προϊόν να διατίθεται στην αγορά σε χαμηλότερη τιμή. Ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς το πλαφόν, περιορίζοντας τις πιέσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα και αποτρέποντας περαιτέρω επιβαρύνσεις για νοικοκυριά και επαγγελματίες.
Προσωρινό μέτρο με δυνατότητα παράτασης
Το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους σχεδιάζεται ως βραχυχρόνιο μέτρο, ωστόσο κυβερνητικές πηγές αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασής του. Η διάρκεια εφαρμογής του θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και από το κατά πόσο η διεθνής ενεργειακή αγορά θα συνεχίσει να βρίσκεται σε καθεστώς έντονων αναταράξεων.
Δύο βασικοί στόχοι
Η κυβερνητική παρέμβαση επιδιώκει δύο βασικούς στόχους.
- Πρώτον, να αποτραπεί μια απότομη αύξηση των τιμών για τον καταναλωτή.
- Και δεύτερον, να δημιουργηθεί ένα σαφές ρυθμιστικό πλαίσιο, το οποίο θα επιτρέπει στο υπουργείο να επιβάλλει διοικητικά πρόστιμα σε περιπτώσεις υπέρβασης των επιτρεπόμενων περιθωρίων κέρδους.
Με τον τρόπο αυτόν το οικονομικό επιτελείο επιχειρεί να ενισχύσει τους μηχανισμούς εποπτείας της αγοράς, σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς εξελίξεις μεταφέρονται με ταχύτητα τόσο στις τιμές της ενέργειας όσο και στα βασικά καταναλωτικά αγαθά.