Σε πεδίο σύγκρουσης μετατράπηκε η Βουλή όταν ο πρόεδρος της ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, έβαλε στο στόχαστρο τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κώστα Κυρανάκη, κατηγορώντας τον για «δολοφονία της δημοκρατίας των ταξιτζήδων». Η συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, που επρόκειτο να εξετάσει το νομοσχέδιο για τον κλάδο των ταξί, εξελίχθηκε σε καταιγισμό αιχμηρών δηλώσεων, φωνών και αντιπαραθέσεων, με την ένταση να φτάνει σε ιστορικά υψηλά, ενώ η ηλεκτροκίνηση, τα ποινικά μητρώα και η διαδικασία διαλόγου βρέθηκαν στο επίκεντρο της σύγκρουσης.
Η ένταση κλιμακώθηκε όταν απορρίφθηκε το αίτημα του να προηγηθεί η τοποθέτηση του προέδρου της Ομοσπονδίας, Λευτέρη Πετράκη, με τον Λυμπερόπουλο να μιλά για «σκηνοθετημένη διαδικασία» ώστε πρώτοι να τοποθετηθούν «φίλοι του υπουργού».
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης σημειώθηκαν χαρακτηριστικές αντιπαραθέσεις: «Είστε ο νεότερος πολιτικός που εφαρμόζει χουντικές πολιτικές ενάντια στον κλάδο μου», είπε ο Λυμπερόπουλος, με τον Κυρανάκη να απαντά: «Απαράδεκτο». Ο πρόεδρος της επιτροπής, Αραμπατζή, διέγραψε αρκετές φράσεις από τα πρακτικά, ενώ ο Λυμπερόπουλος επέμεινε: «Δεν ήρθα να προσευχηθώ. Ήρθα να υπερασπιστώ 30.000 οικογένειες ταξιτζήδων».
Χαρακτηριστικό της έντασης ήταν ο διάλογος που ακολούθησε:
Λυμπερόπουλος: «Είστε ο νεότερος πολιτικός που εφαρμόζει χουντικές πολιτικές ενάντια στον κλάδο μου»
Κυρανάκης: Απαράδεκτο
Λυμπερόπουλος: Κάντε μου μήνυση
Αραμπατζή (πρόεδρος επιτροπής): Διαγράφεται από τα πρακτικά
Λυμπερόπουλος: Εφαρμόζει δικτατορικές αποφάσεις και δεν σέβεται τίποτα δημοκρατικό.
Αραμπατζή: Διαγράφονται από τα πρακτικά
Λυμπερόπουλος: Διαγράψτε το. Τα ακούει ο κόσμος
Καραγεωργοπούλου: Λογοκρισία
Αραμπατζή: Κα Καραγεωργοπούλου, δεν είστε μέλος της επιτροπής, ωστόσο παρακολουθείτε τις συνεδριάσεις και όποτε το ζητάτε σας δίνουμε τον λόγο. Και μιλάτε για λογοκρισία;
Λυμπερόπουλος: Δεν ήρθα να προσευχηθώ. Ήρθα να υπερασπιστώ 30 χιλ. οικογένειες ταξιτζήδων. Μην με αγριεύετε εμένα. Εκπροσωπώ την κοινωνία και θα με ακούσετε.
Αραμπατζή: Έχετε τον λόγο, αλλά δεν θα προσβάλετε.
Λυμπερόπουλος: Θα πω ό,τι θέλω. Είμαι 40 χρόνια σε αυτές τις επιτροπές και δεν μου έχει κάνει κανείς λογοκρισία. Πρώτη φορά. Με «αποφασίζω και διατάσσω» και τον κ. Κυρανάκη να μας λέει ότι αν δεν μας αρέσει το νομοσχέδιο να αλλάξουμε επάγγελμα, προστατεύετε τον υπουργό;
Το κλίμα φορτίστηκε ιδιαίτερα όταν συζητήθηκε η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση για τα ταξί. Ο Λυμπερόπουλος τόνισε ότι η εφαρμογή της είναι ανέφικτη χωρίς υποδομές και πιστοποιήσεις, σημειώνοντας ότι σε όλη την Ευρώπη η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση προγραμματίζεται για το 2035, ενώ στην Ελλάδα «δεν υπάρχει τίποτα».
Έντονη διαφωνία υπήρξε και για τις διατάξεις σχετικά με το ποινικό μητρώο των ιδιοκτητών-οδηγών ταξί. «Εσείς, ως υποψήφιοι βουλευτές, καταθέτετε γενικής χρήσεως. Για εμάς επιβάλλετε δικαστικής χρήσεως», υπογράμμισε ο πρόεδρος της ΣΑΤΑ, κατηγορώντας το υπουργείο για άνιση μεταχείριση.
Διαδικτυακή τηλεόραση της Βουλής των Ελλήνων https://t.co/WpUt1WqPRV #parltv #vouli
— Maria Journalist (@MariaJourn88874) March 18, 2026
Η συνεδρίαση κορυφώθηκε με προειδοποιήσεις: ο Λυμπερόπουλος κάλεσε την κυβέρνηση να αποσύρει το νομοσχέδιο και τους βουλευτές να το καταψηφίσουν, προειδοποιώντας ότι, σε περίπτωση που προχωρήσει η ψήφιση, θα υπάρξουν έντονες αντιδράσεις.
Η αντιπαράθεση αναδεικνύει τις σοβαρές αντιδράσεις στον κλάδο των ταξί και τα ανοιχτά ζητήματα γύρω από τις μεταρρυθμίσεις, με την ηλεκτροκίνηση, τα ποινικά μητρώα και τη διαδικασία διαλόγου να βρίσκονται στο επίκεντρο της διαμάχης, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων κοινωνικών και πολιτικών συγκρούσεων.